如果你正在寻找一辆坚固的城市通勤电动自行车，它有着令人惊讶的强壮的马达和时尚的外观，那就看看Aventon 500 Pace 3吧。Aventon以“高性能”和“初学者友好型”的结合为目标，在拥挤的电动自行车市场占据了一席之地，而Pace 3正好击中了这一目标。它的休闲友好和易于驾驶，没有问题的跨步框架和令人放心的直立姿势，但液压盘式制动器，扭矩感应辅助和强大的马达意味着你不会牺牲性能的易用性。
Aventon Pace 500.3的优缺点
优点
- 非常适合初学者
- 扭矩传感驱动是直观的
- 强大的发动机
缺点
- 缺少悬挂
- 油门有点灵敏
规格
- 价格:1799美元(目前售价1599美元)
- 分类:2级
- 电机:500W 48V无刷轮毂电机
- 重量限制:300磅
- 速度:高达28英里每小时与踏板辅助
- 辅助:4级扭矩感应辅助
- 电池:可拆卸内部锂离子48V 12.8Ah (614Wh)与LG电池
- 充电时间:4-5小时
- 广告最大范围:高达60英里与踏板辅助，30英里与油门仅
- 显示:全彩色，背光液晶显示
- 制动器:液压盘式制动器
- 传动系统:122l墨水，8速
- 轮胎:27.5“x 2.1”抗穿刺，反光侧壁
乘坐埃文顿500.3的两种观点
多年来，我一直在骑不同的电动自行车和模拟自行车，我发现Pace 3骑起来很结实——它是一辆不错的通勤电动自行车——但由于它是为刚开始骑电动自行车的人设计的，我让我妻子把它拿出来试了几次，以获得初学者的视角。
“我已经很多年没有骑过自行车了，我也从来没有骑过电动自行车。“我只是不喜欢骑自行车，”罗宾说，“但这让我成为了一个喜欢骑自行车的人!”在过去的一个月里，我骑这辆车的次数比我过去20年里骑任何一辆车的次数都多。”
“在我骑它之前，它很可怕，因为它有一个引擎，而我是个懦夫，但一旦我把它装上，它就没什么了。”我在街区上下练习了几次，然后我想，‘知道了;我们走吧!“就像骑自行车一样。这不像骑摩托车。感觉就像一艘沙滩巡洋舰加了一点额外的东西。”
“我也很快习惯了使用油门。这是本能，因为它就在你的拇指旁边。我主要是踩踏板，让它辅助，但如果我需要加速过马路或其他什么，我就会踩油门前进。对于上了年纪的x一代来说，这是一辆完美的自行车。”
我和我妻子的反应完全不同。她觉得Pace 3的直立姿势很舒服。我习惯了更前倾的姿势，对我来说感觉更稳定，但“放松”的姿势似乎是大多数人的选择，尤其是新手。
“你的大部分重量都在你的屁股上”的姿势，以及Pace 3在叉和座椅上缺乏悬挂，使得它不是最能容忍颠簸的自行车。它并不可怕——就像大多数电动自行车一样，它的轮胎本来就应该是相当柔软的，这很有帮助——但如果悬挂座椅柱是标准的，而不是Aventon的附加部件，那就更好了。
我发现拇指控制的节流阀起初有点过于敏感，但总的来说我更喜欢扭转控制的节流阀。在你习惯它们之前，很容易给拇指节流阀比你想要的更多的汁水，最终会向前猛拉一点。
Aventon Pace 5003看:明天的自行车今天
Pace 3看起来像是未来。它看起来不像那些模仿摩托车外观的电动自行车，但它也不像传统的自行车。简单的线条、巡洋舰式的车把、集成电池和贯穿车架的电缆让人想起科幻电影中的自行车。它甚至还有刹车灯和转向灯。也就是说，除了“鬼白”和“蓝钢”(金属浅蓝色)之外的一些颜色会很好。
在Pace 3的引擎盖下:一台500瓦的电机和扭矩传感辅助装置
尽管它“适合初学者”的性质和无害的外观，Pace的特点是500瓦48伏无刷轮毂电机，具有真正的动力。这是一辆2级电动自行车，油门速度为每小时20英里，但踏板辅助功能可以让你达到每小时28英里——这是电动自行车通常允许的最快速度。如果你刚开始骑自行车，这样的速度可能会让你担心，但自行车附带的iPhone和Android应用程序可以让你自己设置最高速度，最低可达每小时12英里。
Pace 3的扭矩感应踏板辅助是前几代Pace自行车的节奏感应的一个步骤。不是通过监测你转动曲柄的频率来提供运动辅助，而是根据你踩踏板的力度来提供扭矩传感辅助。结果是一种更自然的感觉——就像有了更强壮的腿，而不是感觉你踩踏板是在启动发动机。扭矩传感技术也更节能，因此Pace的电池续航时间更长。
座舱:Pace 3的控制和屏幕
Pace 500.3的背光彩色液晶显示屏即使在明亮的阳光下也易于阅读和理解。它详细说明了剩余的电池电量、辅助水平、行驶里程和您当前的乘车时间——非常标准。这款自行车的四个辅助级别被命名为“生态”和“旅行”，而不是数字，在你习惯之前，这有点烦人。
左手握把的控制可以让你打开辅助系统并调节辅助系统的功率，甚至在后挡泥板上还有信号灯按钮——这不是世界上最有用的功能，但无论如何都很酷。如果你曾经操作过任何类型的车辆，所有这些都是直观的——不需要任何说明。它有一个集成的前灯和后灯，用于夜间骑行，当你挤压刹车杆时，LED刹车灯就会亮起。很时髦的。
Pace 500.3的电池充电能持续多久?
Aventon表示，在踏板辅助的情况下，电池续航里程可达60英里，仅在油门辅助的情况下，电池续航里程可达30英里。任何电池寿命的估计都取决于坡度、骑手体重和马达的辅助程度，但这个估计与我的经验相差不大。
只是在平地上骑着它似乎会消耗相当多的电池，但作为一次压力测试，我骑着这辆车在丘陵地带骑行了22英里，其中包括翻越好莱坞山(Mount Hollywood)，攀登了1333英尺(约合453米)。我使用辅助系统，尽量保持平稳、自然的速度，在爬山的过程中，轻松地超过了穿着氨纶裤的“真正的”自行车手，只出了一点汗。
当我到达山顶时，大约在旅程的中途，我惊讶地发现我只使用了10%的电池电量。整个旅程用掉了大约35%的电池——考虑到这么大的爬升幅度，这还不算太坏，尤其是考虑到我在回家的路上严重依赖油门。
fPace 3的车名、刹车和变速箱
总的来说，Pace 3的老式、非电动或电动自行车部件似乎很坚固。液压盘式制动器的表现令人钦佩，即使在陡峭的斜坡上用力依靠它们时也是如此。当你扣动扳机控制时，Shimano Altus变速器的八档换档安静而高效。Pace 3只有50磅，非常轻，所以即使你的车完全没电了，它也可以作为自行车使用。
我总共骑了大约90英里的Pace 3，每个人都觉得这辆车很结实。即使在以35英里每小时左右的速度下坡时(根据我自己对新自行车的恐惧程度的最高速度)，它也不会在任何方面感到失控、摇晃或令人震惊。我不会把它开到很长的砾石路上，也不会开到山地车道上，但在一些破损粗糙的混凝土路面上行驶并没有造成任何问题。
总的来说:这可能是你梦想中的自行车
如果你正在考虑购买电动自行车，你应该考虑在当地找一家出售Aventon自行车的自行车店，试试Pace 3。它对初学者很友好，但如果你最终从“初学者”变成“爱好者”，你会喜欢Pace 3的扭矩感应辅助、液压刹车和强大的发动机。即使你一年只使用两次，乘坐它也会轻松而有趣。
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